kymco K50 concept

Le voile se lève petit à petit...Kymco a annoncé son nouveau modèle sous le nom de code AK550...on trouve quelques infos/photos/video sur Google, comme celle-ci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Guillaume

jeff gordon a écrit:

lulu974 a écrit:ça risque de faire mal !!!

ou, pas ???
très proche en tout cas !

les copies sont effectivement souvent des bides commerciaux ... m'enfin la, si la qualité de fabrication est au rdv , y a de quoi faire ....commercialement .
et si ça pouvait aussi permettre a yam de se bouger l'oignon a enfin sortir le fameuse appellation "RS" annoncé, avec des vrais watt en plus et une vrais evo moteur , car la chez yam , sur le tmax c'est un peu du gros foutage de gueule coté motorisation !
en 15 piges ce moteur n'a pas évolué , car pour moi le 530 ne représente pas une evo moteur,( un alésage , 30cc, un aac et hop viens la que je t'embrouille !! )
y a pas mieux pour perdre la clientèle et faire grimpé les ventes des BMW 650cc et autre...

j'la vois d'ici la grosse embrouille commercial chez yam avec la sortie du tmax RS , avec simplement une optimisation de la transmission et hop , reviens la encore un coup que je t'embrouille !!

Copié/collé d'un post que je viens de faire sur le sujet XCiting 400:

"Ca y est, l'AK 550 a été dévoilé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et le dossier presse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il est de toute beauté !! très très prometteur avec des fonctions intéressantes comme 2 modes de conduite, la pression des pneus et les poignées chauffées...!! 53.5CV pour 226 Kg, le coffre a l'air top aussi car bien qu'on n'y rentre pas 2 intégraux, il a une forme très carrée qui doit permettre de stocker pas mal de chose (PC dans mon cas)....aucune info sur son positionnement en terme de prix par contre...ça m'a l'air d'une future tuerie qui va donner du fil à retordre au TMax mais je crains le prix...(certainement en-dessous du TMax mais probablement bien au-dessus de l'XCiting)

Guillaume"

On attends maintenant la réponse de yamaha au salon eicma de Milan. ...
Tmax 560cc ou 590cc ?
Superbe en tout cas l'AK

Une analyse plus complète est déjà disponible [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Guillaume

Même si quelques differences existent avec le concept K50, il parait bien abouti... maintenant on attend le tarif...

Pour le prix, Moto station annonce 9 400 € pour l'Allemagne. Très belle machine en effet, la suspension arrière est surprenante par sa position. Je n'aime pas du tout la bulle (sur le modèle AK 550)...

suspension identique au bmw 650cc qui a d'ailleurs un moteur kymco...
pour la France il sort aux alentours des 10 000€

Non seulement les C600 Sport / C650GT ont un moteur Kymco mais ils sont aussi assemblés par Kymco d'après mes renseignements....

Le prix va leur permettre de se positionner face au TMax et voir leurs ventes décoller ou non....aux alentours des 10 000 euros, j'ai peur que ce soit une grosse erreur car la décôte sera plus importante qu'un TMax et Kymco ne possède pas l'aura (ni le réseau de distribution) de Yamaha....je trouve ça cher en tout cas ....à suivre

Guillaume

il restera moins cher qu'un tmax 2016 avec plus d’évolutions moteur et châssis sur l'ak !
donc nettement mieux placé qu'un tmax avec ces 47ch !

attends de voir la sortie des evo tmax dans 1 mois et le prix qui va avec et on verra alors comment il se situe en terme de prix !

Je suis d'accord avec toi mais pour détrôner un modèle qui squatte le top des ventes de maxi-scooter depuis des années, des arguments techniques ne suffisent pas....le prix du TMax a toujours été élevé, ce n'est pas nouveau mais ça ne l'a pas empêché de mieux se vendre que les autres. Pour percer sur marché, un outsider doit se positionner de façon agressive.
Nous verrons bien quand il sera disponible de toutes façons peut-être que l'AK 550 remportera tous les suffrages et que le prix ne sera qu'un détail

Guillaume

La balle est dans le camp de yamaha. ...
Des evos moteur ,du prix ....car beaucoup de proprios de tmax en ont un peu raz la touffe de se faire trimbaler comme des bonnes vaches à lait par la non évolution de la partie moteur qui a gagné 3 malheureux bourrins depuis ça création !!

Tu sais de quoi tu parles étant possesseur de TMax et tu sembles assez frustré par l'attitude de Yamaha....espèrons que la concurrence les fasse bouger mais je reste sur ma position concernant le prix. J'ai lu l'article de Moto Station et ils ont un avis similaire d'ailleurs, sous la barre des 9000 euros aurait été un positionnement plus agressif selon eux.

Développer de nouveaux moteurs ne semble pas être la priorité de Yamaha, non ? Moteur du Majesty 400 recyclé sur l'XMax 400, moteur d'XMax 125 qui est le même depuis sa sortie...il y a là une ligne directive....patientons quelques mois histoire de voir la riposte

Guillaume

La riposte est prête chez yam ..j'attends de voir également si elle sera suffisante ou une fois de plus anecdotique.

Le 125cc c'est différent ils on déjà tiré le maximum sur ce moteur qui reste le plus performant sur ce segment .
En faisant même un peu marche arrière pour gagner en fiabilité.

L'AK 550 sort en Avril....très prometteur hormis son prix je trouve, annoncé à 9890 euros

Guillaume

Oui mais en comparaison de celui qu'il voudrait détronner...pratiquement 4000 euros d'écart...